СООБЩЕСТВО ВЫПУСКНИКОВ ИБДА

Предложение от партнёра программы

Партнёр программы ищет перевозчиков с парком TIR

Маршрут Китай — Монголия — Россия. Компания Jintongda International Logistics расширяет работу на коридоре и приглашает к долгосрочным контрактам автоперевозчиков с допуском МДП.

Откликнуться О компании Парк от 100 машин, допуск TIR

Jintongda International Logistics работает из Шэньчжэня, одного из главных логистических центров Китая. Компания специализируется на маршруте Китай — Монголия — Россия и ведёт груз целиком: от сборки партии до доставки через границу.

Компания помогала организовать зарубежный модуль программы в Китае и сейчас ищет российских автоперевозчиков для долгосрочной работы.

Недавно компания открыла представительство и операционную базу на КПП Эрлянь-Хото, на автомобильном переходе Эрлянь-Хото — Замын-Ууд между Китаем и Монголией.

Консолидация грузов

Складское хранение

Таможенное оформление

Трансграничная перевозка

№ 1

крупнейший сухопутный пункт пропуска на границе Китая и Монголии

741 тыс.

проездов транспорта через границу в 2025 году, рекорд: +12,1%

9 км

между пунктами пропуска Эрлянь-Хото и Замын-Ууд

Эрлянь-Хото находится во Внутренней Монголии и служит ключевым узлом экономического коридора Китай — Монголия — Россия. Здесь же проходит единственный пограничный переход «центрального коридора» контейнерных поездов Китай — Европа: 76 маршрутов к более чем 70 станциям в 10 с лишним странах.

В 2024 году автомобильный пункт пропуска первым в Китае опробовал круглосуточное оформление грузовиков на границе с Монголией. Это сокращает простои и делает перевозки по маршруту предсказуемее.

Схема не в масштабе С → Ю

Штаб-квартира

Шэньчжэнь

Южный Китай, Гуандун

База компании

Эрлянь-Хото — Замын-Ууд

Граница Китая и Монголии, 9 км между КПП

Транзит

Улан-Батор

Монголия

Граница

Кяхта — Алтанбулаг

Россия — Монголия, Бурятия

Россия

Улан-Удэ и далее

Распределение по направлениям

Требования

04 пункта

Кого ищет компания

Собственный парк более 100 автомобилей
Действующий допуск к перевозкам по системе TIR (МДП)
Готовность к долгосрочному договору
Опыт перевозок по маршруту Китай — Монголия — Россия будет преимуществом

TIR (МДП) — международная система таможенного транзита. Груз идёт через границы в опломбированном кузове по единой книжке МДП и, как правило, без досмотра на промежуточных таможнях.

Что предлагает компания

05 условий

Условия сотрудничества

Стабильно растущий поток грузов
Прозрачные расчёты
Долгосрочные контракты
Поддержка на КПП и по маршрутам
Приоритет в распределении заказов для надёжных перевозчиков

Следующий шаг

Как откликнуться

В первом письме укажите размер парка, наличие допуска TIR и опыт работы на маршруте. Это ускорит знакомство и поможет компании сразу оценить соответствие.

Ваша компания подходит

Напишите по контактам ниже: генеральному директору компании по-английски или по-китайски, Ольге Хлимановой по-русски.

Знаете подходящего перевозчика

Перешлите ему это письмо или передайте контакты компании.

Хотите встретиться с компанией

Напишите Ольге Хлимановой. Компания готова провести онлайн-встречу и подробно рассказать о себе, а мы поможем её организовать.

Контакты

Напишите напрямую — или через программу

Письма по-английски и по-китайски уходят напрямую в компанию. По-русски — через Ольгу Хлиманову, куратора зарубежного модуля программы MBA.

Английский и китайский

Люй Вэньхуэй

Генеральный директор, Jintongda International Logistics

308203795@qq.com

Прямой контакт компании

Русский язык

Ольга Хлиманова

РАНХиГС · куратор зарубежного модуля

khlimanova-oa@ranepa.ru

Поможет организовать встречу с компанией

Сведения о компании и условиях сотрудничества предоставила Jintongda International Logistics. Программа MBA ИБДА РАНХиГС передаёт их слушателям и выпускникам и не участвует в переговорах и расчётах между сторонами.

Справка о КПП Эрлянь-Хото: Синьхуа, China Daily, «Нэймэнгу жибао» (2018–2026). Число проездов за 2025 год приведено по данным погранслужбы на 22 декабря.